2008年7月27日 星期日

終極山路─拉拉山巴福越嶺(上)

前言:我如果知道off-road山路是這麼一回事的話,打死都不會去的。



19:10,福山,充滿怨念的中指

這個月初,上班時美強生突然丟了一個水球來:「7/26要不要去拉拉山?」我想都沒有想就回答:「好」。


本來我以為是要騎到拉拉山再回去就好,過了兩天再問他,他居然說還要加碼巴福越嶺。我想原路折返多無聊(之後我恨不得能原路折返),所以也同意了這個加碼。接著跟同學借了一台Iguana,再換上顆粒胎,心想這樣就準備夠了......... (代誌不是憨人想的那麼簡單啊 ~^^~)。


結果到了要出發的那個星期,本來說要去的五個人,居然變成只有我和阿B(原來約我的那個人不去是怎麼回事啊.... >"<)而已。我想說車都借了,胎也換了,不去多可惜。所以計畫依舊不變。

-----------------------------------------7/26分隔線--------------------------------------------

 

7/26早上在永和吃完早餐後,4:15分上路,一路不停地騎著,大約6:15時來到了角板山萊爾富。


角板山萊爾富前的阿B

在這裡碰到兩位車友要去騎雙北,還約我們一齊走,不過我雙北順逆時鐘都騎過,實在是沒什麼興趣。所以在這裡做了點補給,並等本來說要騎雙北的Aska到六點半,在看不見他的人影出現後,我們就自行上路了。

雖然早上只睡了不到三個鐘頭,愈騎愈睏,可是今天的狀況還算OK,7:22時來到北橫之星。在這裡稍微等了一下阿B,略作休息並灌飽水蜜桃蜜茶後大約7:45時又繼續上路。


北橫之星真是佛心來的,水蜜桃蜜讓你喝到飽

阿B說他今天狀況不大好,呼吸調不順。所以接下來的路就讓阿B領騎。可是他居然騎得飛快,害我在後面追得好辛苦,這樣算狀況不好的話,那狀況好時不就用飛的了?在中間停過三次照相的情形下,才 8:55分就到了巴陵大橋。

可憐的榮華大壩,淤積到完全失去作用了


高坡,後面那隻熊似乎想趁機肛了我 


在一座橋邊有一大片的波斯菊,蜜蜂穿梭其中採花蜜


不到九點就到巴陵大橋了,那時以為今天一切都會很順利(真的好傻好天真啊 ~^^~)

在下巴陵補充飲水並做了點人體輕量化後,9:25時轉向桃116,開始迎向今天的第一個難關─七公里平均約7.6%到上巴陵的路。


還笑,等下就讓你笑不出來

我雖然一直都蠻愛睏的,不過今天狀況真的還算OK,速度雖然因為車重和巧克力胎的關係催不上去(考慮到後面還要越嶺,真的也要保留點)。在整個人騎到有點入神的情形下,除了在收費站停了一次交50元過路費(奇怪,馬克藥師的blog不是說單車免費嗎?),以及一次是停下來接一通電話,其它時候則是完全不停地一直騎,直到快到上巴陵處,大約6.8公里處,才停下來拍第一張相。6.8公里總共花了約57分鐘,在有點保留的狀況下,這速度還能接受。這坡還真的蠻硬的,下次如果騎公路車來,不知道有沒有辦法像這樣不落地上來。


從6.8公里處望向中巴陵,我就是為了這個風景才停下來的

10:24時到達上巴陵,一到上巴陵,第一家看到的店就是一家賣水蜜桃冰淇淋的店,我一看到就再也忍不住了,馬上停下來吃冰。順便等一下阿B。在吃冰的中間還看到有一位車友騎著公路車一路抽車上來,真是勇腳啊,鼓鼓掌。 


好吃的愛塔曼水蜜桃冰淇淋,口感比較像義大利式冰淇淋


價目表


阿B到了,老闆娘立刻很熱情地招待他喝茶

休息到了約11:00,馬上到隔壁的警察局去辦入山證。警察一開始有些猶豫,因為鳳凰颱風已經逼近了。可是因為海上颱風警報還沒發布,所以最後他還是開給我們了(結果11:30時就發布海上颱風警報了)。

在上巴陵用過餐後,約11:55時就開始向拉拉山方向前進,現在非得趕點路不可了,一定要在13:30前進入古道,不然就很有可能會在天黑後還被困在山裡。


阿B在這裡買水蜜桃,本來我還笑他,後來還好有這兩顆水蜜桃 


往拉拉山路上一開始是有點下坡,回望上巴陵

可能是吃飽飯有差吧,我覺得往拉拉山的路,比到上巴陵的路更好騎,愈騎有精神。才一下子,約12:21時就到了拉拉山自然保護區的入口。


保護區入口


阿B也到了

桃116在這裡就是終點了,接下來還有大約3公里巔跛的水泥路。走不了很久就看見前面在大塞車等停車位,這應該代表神木區快到了吧。


看見車子大排長龍,而腳踏車可以從容騎過時,不禁有種變態的快感

果然再沒有幾百公尺,就到了拉拉山生態教育館了,yes! 再接下來就是巴福越嶺了,第一次的off-road,真是充滿期待啊(再說一次,當時真的好傻好天真啊)。


12:49,拉拉山生態教育館,當時還對巴福越嶺充滿幻想....Orz

延伸閱讀: 拉福耐力戰之上達觀下福山(1)、超拼的!硬陡度不輸大滿貫路線的拉拉山神木行(上) (中) (下)

 

 

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