2009年12月21日 星期一

鐵人三項初體驗

今年的目標,本來就設定了要參加一次的全馬,還有一次奧運距離的鐵人三項。可是後來因為腿傷的關係,在整個四月到七月間,都陷入反覆受傷的麻煩中,所以馬拉松的練習進度就嚴重擔擱了。

後來在看年底的比賽時間時,發現台北馬拉松和屏東大鵬灣鐵人三項的時間衝堂,畢竟鐵人三項的比賽少一點,路跑賽則很多,而且我也想試看看在國道上騎腳踏車的感覺。因此,我決定放棄台北馬拉松來參加鐵人三項。

 


前一天開了四個多小時的車回到屏東,本來是想要直接去東港報到的,可是因為回到家的時間晚了,只好早一點直接去到比賽會場報到了。

也因此,雖然睏得要死,早上還是一大早地,跟著老婆兩個人來到了大鵬灣風景管理處來報到。然後快到的時候,居然還看見有人是跑步來報到的,這真的是太猛了。



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鵬管處停車場有一台好大的飛機

 



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這天一大早來到這裡的人,幾乎每個人的第一件事都是先裝車



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領到號碼牌後,就這樣把我的車掛在轉換區的鐵架上

 

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大家陸續來報到了

 

領取完報到物品後,小小地熱了一下身後,就去進行檢錄了。這時環顧四周的選手,看到大家都一副準備充足,身強體健的模樣,突然覺得準備有點不足。想到我居然昨天才發現連蛙鏡也會忘了帶。不禁開始有點忐忑不安了。

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檢錄後要把號碼寫在腿上,第一是游泳時還可以看見你的號碼,第二是領車時方便工作人員確認

 

 

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大家看起來都強健有力,身材都好棒,這個女鐵人也是

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台灣比賽的開幕式一定大官講話,開幕式由吳育昇主持,如果是床上三項他成績應該不錯:P

 

不過也想不了那麼多了,既然錢都繳了,人也都已經來到了這裡,再怎樣也只能硬著頭皮上了。

第一項是1.5公里的海泳,我預計大約40分鐘可以游完,於是跟老婆也這樣說了後,就往出發點集合了。

在出發點等待的過程可以說是腦袋一片空白,我只記得浮台碼頭上愈站愈多人,浮台幾乎都半沈到水裡了。然後一等到八點半,裁判一鳴槍後,大家就爭先恐後地下水了。

之前板橋幫的阿龔曾經跟我說過,說新手最常在第一關游泳被淘汰。因為沒和那麼多人一齊游的經驗,很多人一緊張,被其它人壓到或踢到,馬上就吃水,然後就不行了。所以我的策略本來就打算用蛙式慢慢游,讓自己先適應一下水之後再說。

這個策略應該是沒有問題的,只是對像我這樣完全沒游過開放水域的人來說,恐慌所帶來的壓力比我想像的還要大

一下水才游不到50公尺,就開始覺得不對勁。往下看是一片深不見底的漆黑海底,往前看則是能見度不到三公尺的混濁海水。這時開始覺得怎麼游都游不動,只能雙手雙腳死命地撥水游抬頭蛙。然後頭只要一埋到水中,就覺得快喘不過氣來。在這節骨眼上居然得了恐水症,我覺得我快要淹死了。於是趕緊游到浮台碼頭邊抓著浮台喘。

我旁邊也有個女生抓著浮台,透過她的蛙鏡,我看到她的眼睛跟我一樣充滿恐慌。不過我怎麼能才50公尺就放棄呢,不管了,硬著頭皮繼續游下去吧。結果是,又游了不到50公尺,出了浮台的範圍後又嚇到游回來抓著浮台。

當時真的超想放棄的,可是想到這麼高的報名費,如果沒什麼事就這樣棄賽,回來應該會被老婆念一輩子。不管了,就算淹死我也要往下游。牙一咬,離開浮台繼續往前游。結果又是才一百公尺就覺得快沒力了,當時淹死的恐懼充滿了我整個腦中。

這時我看見前面有一個黃色的魚雷浮標在漂,於是加快速度往前游,想情商它的主人可不可以借我抱著一下。

在我靠近時才發現,這居然是一個無主的魚雷浮標(希望它的主人不是沈下去了),這真是超lucky的。於是我先抱著它游了一陣子(速度超慢的,那時我還想,這樣子可能要游到天黑了),後來在旁邊其它選手的指導,才知道要把它背著,然後拖在身後游。

有了浮標後,心情比較穩定。開始想游自由式來省力並加速。可是我的泳池自由式在這種環境下完全無用武之地。因為泳池自由式為了減少阻力,視線是看斜前方,在這麼濁的水域裡,其實什麼都看不見。我就這樣一路地脫離了路線,錯過右轉的點游到了外海....囧

等到發現後才趕緊游了回來,大概比其它人多游了一百公尺吧。後來我有再試一次自由式,結果又撞到救生員的船,之後我就不再游自由式了。

本來想說速度雖然慢,但要游完應該絕對不是問題。沒想到接下來的難關是冰冷的海水。主辦單位雖然有測水溫,說是21度,但外海的水根本比那要冷得多了。和在游泳池不同,愈游只覺得愈來愈冷。在想快點脫離這種環境的心情下,不知不覺就太過用力了。結果在剩下約三百公尺的地方右腿就抽筋了。

還好抽筋時很靠近救生員的船,於是先游過去攀著。救生員就問我是不是要放棄了。我先問他有沒有熱水可以給我喝,他說沒有準備。然後我又問他還剩多遠,他就說只剩300多公尺左右了。我於是跟他說,那我再拚看看吧。於是把抽筋的腿彎曲了一下,等到比較鬆弛後又繼續往下游了。

勉強游到上岸時,全身已經因為接近失溫而一直發抖,如果再多三百公尺我肯定游不完。一口氣灌了三碗薑湯還是止不住發抖。1.5K的游泳就游了超過一小時,回到轉換區時,轉換區只剩不到三十台車,扣掉有些在游泳項目裡就失格的人,我幾乎是吊車尾回來的。

 

題外話:

老婆說她在轉換區外面等,想說怎麼40分過了,50分過了,然後一小時也到了,我怎麼都還沒出現時。還正在想著我是不是棄賽了的時候,這時突然出現了一個長得很像她老公的人,一直跑向我的腳踏車。可是這個人怎麼會拿著一條魚雷浮標呢?她老公明明就沒有拿浮標的出發的啊.......XD

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下水了,大家努力向前游。不過這時我應該還嚇得掛在旁邊的浮台上



 

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還有人做了這麼可愛的加油板

 

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Johns只花了二十分鐘就游完了,真神人也

 

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其它選手大部分的時間是連他的背影也看不到

 

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第一名的謝旻雅也只花了二十幾分鐘就游回來了。附帶一提,游泳第四到七名都是女生


 

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肚腩的三層肉有點不雅 :P。不過顧不了那麼多了,比預計時間多花了二十幾分鐘。一面發抖一面換裝

匆忙地換好裝後,再邊發抖邊跑去跟老婆要了長袖排汗衫後就騎車了。一打開碼表時看到時間,要死了,居然是09:38。游了一個小時以上,這樣非得在騎車時拚回來一點了。管不了之前抽筋的問題了,雖然才剛出轉換區就發現手套忘了拿,也顧不了再折回去拿了,過了拱門後就全心全意的踩下去了。

騎車是40K,比賽是封南二高終點到南州交流道的國道騎,要騎二趟。路面品質很好,缺點就是很空曠,往北時逆風相當大,不過往南時就很爽了,可以一路飆。

上了車後死命的騎,這輩子從來沒有在平路騎這麼賣命過。幾乎全程是抓著下把,或是手肘靠著平把的地方用低風阻姿勢在騎。迴轉速幾乎沒低過80,差不多都是在90,有段時間甚至都是100多在騎。風很大,逆風大概是26~28這樣騎,折返後變順風大概就是36~42這樣騎。

一個人獨推40K只花了1小時16分就騎完了(其實我還多騎了約500公尺,因為要騎第二圈時我沒聽到工作人員的叫聲,所以多騎了一點才又折回去騎第二圈)。不過這麼賣命的結果就是,騎完回來後右大腿又快抽筋了。

 

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我出發後不久,Johns就騎車回來了。自己獨推40公里只花了一個小時,不得不稱呼他超人




 

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這台車的主人,從比賽開始後一直到我結束比賽時都沒有出現在這台車旁邊

 

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不像男子組Johns海放眾人,女子組競爭激烈啊,兩個人幾乎同時回到轉換區


 

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可愛的小朋友們在路跑路線上為大家加油


 

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Johns只花了不到二小時就完賽了,超厲害

 

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一整個游刃有餘啊,再出去跑個二十公里也沒問題的樣子

 

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Johns可愛的老婆

 

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超拚的,花了一小時十六分終於騎回來了。不過這時又快抽筋了

最後項目是十公里路跑。跑步時才發現,在游泳時腳趾頭不知道踢到什麼東西,黑青了。一開始覺得很痛,不過後來就覺得不痛了,不是因為它不痛了,是因為腿上在痛的地方太多了,這種小痛根本不算什麼。

因為一直想抽筋,所以大約五百公尺到一公里,就要停一次來拉筋。到最後也不只右腿的股四頭肌快抽筋,連左腿以及右大腿後側都快抽了,只能靠著拉筋來勉強舒緩。雖然南國的風景相當不錯,不過這時也完全沒心情看風景了,唯一能支持自己的信念就是「我要在時限內完賽」


過了五公里折返點,有位老先生在超越我後教我。快抽筋時要扭動屁股,用屁股帶動大腿,這樣腿不會抬起來,就比較不會抽筋。我試了他的方法後,雖然速度比較慢,可是真的比較不會想抽筋。於是終於能比較順暢的跑起來了。大概能連續跑個三公里才再度停下來拉筋。10k路跑花費時間是71分,終於能讓我在時限內完賽。成績是三小時三十二分多。

 

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終於跑完了,旁邊陪我跑的是我姪子宇堂

 

腦袋空空地回到轉換區整理東西完,把身上的衣服換掉後,牽了車就出去了。一路上雖然老哥和老婆都有在跟我說話,不過我只是很機械式的回著他們的話,其實什麼東西都不大有聽進去。

當時心情可能有點複雜和激動吧,雖然時間比我比賽前預估的三小時十分出頭要慢不少。可是在游泳時,我真的有一段時間還以為死定了。沒想到還可以在一開始發生這麼多不利狀況的情形下,在時限內完賽,心情不禁有點給它小小地百感交集。

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小熙宇堂以後你們也要參加嗎??


 

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一二三名接受頒獎中


 

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賽後吃海產粥

 

因為晚上本來就有安排要一齊聚餐,所以老哥和老弟就先回家了。我吃完海產粥後,就把車拆一拆和老婆開車回屏東了。回程的路上,開在剛剛騎車奔馳的國道時,心情又不禁激動了起來。這麼有趣的比賽,我想我下次還會再參加吧。下次我一定要準備得更充足一點。一定要比這次成績還好。

 

最後放上兩張,在我旁邊的高貴單車圖讓大家聞香一下吧 :)

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Time is money啊

 

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再一張,看看高貴的賴威輪組

 

2009年10月20日 星期二

五分山氣象站來回

很久沒寫詳細一點的遊記了,今天來寫個一篇吧。

 

10/17 這天是跟01板橋幫約騎五分山,可能是因為自己是約騎的主辦人吧,很怕睡過頭,三點半莫明其妙地就起床了。不過這麼早起床一點用也沒有,因為還是要等到老婆起床才能出門啊,而且約騎的集合時間和地點是七點半在動物園麥當勞,所以一樣還是到了早上快七點才出門。

 

秋天真的到了,早上很明顯是有點寒意,不過穿著短袖和袖套的我還是擋得住。和老婆一路來到了麥當勞,居然比所有人都還早到,這對向來遲到的我還真是少見。擔任約騎人的壓力果然是比較大。


麥當勞出發照,三個人看起來都是青春活力啊 :P

今天的重頭戲是五分山,因為之前沒騎過,不大知道該如果拿捏時間。所以等到大家集合完後,就匆匆忙忙地集合出發了。第一個休息點是石碇和平溪交會的三叉路口的小七。

 


這家小七的生意好到不行,因為不管要往平溪、石碇、坪林,這裡都是必經之地。所以假日時這裡到處可見重機、單車、偶爾還會有幾台超跑在這裡。照片裡的是一陣子不見的獸力車老師

 

在小七充分地補給完畢,並等到爆胎的同伴趕上後,大家就沿著106往十分的方向騎去。

這一路其實都是上上下下的緩坡,要一口氣騎到十分並不難,不過因為今天共騎的人有十幾個,為了怕大家走散,所以還是先到菁桐集合後,再往平溪老街吃豆花。


平溪這家豆花非常好吃,每來必吃啊

 

平溪街景

 

離開平溪後,再騎個緩坡並下滑後,就會到達十分。因為十分過後,接下來就完全沒有補給了,所以車隊在此暫歇,要上廁所的去上廁所,想吃吃喝喝去吃吃喝喝。接下來就準備迎接今天最大的挑戰了。

 

十分車站


我在這裡特地準備了一罐啤酒,要帶到五分山氣象站去喝的啦 :D

 

十分之後先是5.6公里的上坡到五分山氣象站岔路口。這段路如果算平均坡度並不陡,還不到7%,可是實際上騎起來時,我的Garmin Edge 705卻不時顯示出超過 10%的陡坡,這是因為這段爬坡的坡度很不均勻,緩的時候很緩,有時還伴隨著一小段的下坡,所以陡的時候就會變得蠻陡的。

 


右上方的圓球就是今天的終點,在這條鬼路上繞來繞去時,不時會看見它,可是卻怎樣都接近不了...Orz

老婆因為要適應新坐墊,加上之前在十分浪費了點時間找廁所,所以等到我們到的時候,其它人早就在岔路口休息好準備攻頂了。


這就是要進入五分山氣象站的岔路,照片裡的人是蚯蚓,蚯蚓進步很多,速度變得很快

 

接下來4.5公里坡度沒有之前陡,而且一路上景色宜人,雖然今天霾害頗重,不過霧霧的風景雖然拍起來不怎麼樣,但用眼睛看時,加上點心靈的想像力,還是令人心曠神怡啊。

 


現在正好是老鷹的過境季節,一路上看到好多的老鷹啊。而且老鷹還表演特技,像是在空中乘著逆風定竿,或是在空中拋接食物給另一隻老鷹,看得大家驚呼連連

 


而且現在似乎是蝴蝶的遷移季,一路上超多各種不同的蝴蝶啊。騎車時不小心都會撞到蝴蝶


繞了老半天氣象站雷達依舊那麼遙不可及,真是消磨大家的意志力


終於真的快到了


小黃換了X9速度大進,加上凱西陪騎,一整個實力大增啊




邂逅談笑風生的騎上了五分山氣象站



小黃垂死掙扎地抽車要逃脫邂逅的追擊,不過顯然是徒勞無功




香蕉人Roch今天撞衫了



老婆也到了



Dustin



老師來了



小王神色自若



良爸這是第1X次上五分山氣象站了



上五分山氣象站彎彎曲曲的之字山路



kimin屁股痛,還硬撐上來



五分山氣象站簽到簿

 

呼答啦!!

 

騎上山的過程雖然有點累,但望著山下剛剛自己騎過的路,會不由得有股成就感產生,而且可以眺望整個瑞芳、九份以及更遠方的基隆嶼的好風景,這種喜悅只有騎過的人才會懂得。

 

然後就是下山了,午餐是在十分老街用餐。當地人推薦我們吃的是這家榕樹下米粉湯。

 

早上剛離開十分時,觀光客還很少,可是中午回來時居然是人山人海。所以我們只好跟店家點了菜後,請他送到對面的涼亭來吃了。


真的好吃啊,看老師的表情就知道了


餐後甜點是米粉湯隔壁的麵茶泡餅,這個也是好吃好吃

 

來到十分平溪,那當然要應個景放個天燈啊





買了一個天燈,而且很好心的為沒有來的人祈福 :P



準備昇空了



快昇空了



飛上去了



滿載著大家的願望飛上去了。小林你一定要加班加很大啊

 

放完天燈後就是回程了,來的時候是上坡多過下坡,所以回程時就是下坡比較多。我的Litespeed因為水平上管的優勢,下坡和平路時的穩定度和以前的偽56號完全不能比啊,加上不大會震,操控性更是遠勝偽56號。只是比順順騎多用點力就能輕易地把速度都維持在30公里以上,至於碰到上坡或平路時就乾脆站起來抽車,晃個兩三下就踩過去了。整路幾乎都是在時速30公里以上,真是爽快極了。

 

不過爽歸爽,回到家休息時就知道苦頭了,兩條腿的膝蓋都有點痛。已經有很長一陣子都不再騎車痛膝蓋了,還是要小心點的好。

 

今日里程:106公里

完整相片在此