很久沒寫詳細一點的遊記了，今天來寫個一篇吧。
10/17 這天是跟01板橋幫約騎五分山，可能是因為自己是約騎的主辦人吧，很怕睡過頭，三點半莫明其妙地就起床了。不過這麼早起床一點用也沒有，因為還是要等到老婆起床才能出門啊，而且約騎的集合時間和地點是七點半在動物園麥當勞，所以一樣還是到了早上快七點才出門。
秋天真的到了，早上很明顯是有點寒意，不過穿著短袖和袖套的我還是擋得住。和老婆一路來到了麥當勞，居然比所有人都還早到，這對向來遲到的我還真是少見。擔任約騎人的壓力果然是比較大。
麥當勞出發照，三個人看起來都是青春活力啊 :P
今天的重頭戲是五分山，因為之前沒騎過，不大知道該如果拿捏時間。所以等到大家集合完後，就匆匆忙忙地集合出發了。第一個休息點是石碇和平溪交會的三叉路口的小七。
這家小七的生意好到不行，因為不管要往平溪、石碇、坪林，這裡都是必經之地。所以假日時這裡到處可見重機、單車、偶爾還會有幾台超跑在這裡。照片裡的是一陣子不見的獸力車老師
在小七充分地補給完畢，並等到爆胎的同伴趕上後，大家就沿著106往十分的方向騎去。
這一路其實都是上上下下的緩坡，要一口氣騎到十分並不難，不過因為今天共騎的人有十幾個，為了怕大家走散，所以還是先到菁桐集合後，再往平溪老街吃豆花。
平溪這家豆花非常好吃，每來必吃啊
平溪街景
離開平溪後，再騎個緩坡並下滑後，就會到達十分。因為十分過後，接下來就完全沒有補給了，所以車隊在此暫歇，要上廁所的去上廁所，想吃吃喝喝去吃吃喝喝。接下來就準備迎接今天最大的挑戰了。
十分車站
我在這裡特地準備了一罐啤酒，要帶到五分山氣象站去喝的啦 :D
十分之後先是5.6公里的上坡到五分山氣象站岔路口。這段路如果算平均坡度並不陡，還不到7%，可是實際上騎起來時，我的Garmin Edge 705卻不時顯示出超過 10%的陡坡，這是因為這段爬坡的坡度很不均勻，緩的時候很緩，有時還伴隨著一小段的下坡，所以陡的時候就會變得蠻陡的。
右上方的圓球就是今天的終點，在這條鬼路上繞來繞去時，不時會看見它，可是卻怎樣都接近不了...Orz
老婆因為要適應新坐墊，加上之前在十分浪費了點時間找廁所，所以等到我們到的時候，其它人早就在岔路口休息好準備攻頂了。
這就是要進入五分山氣象站的岔路，照片裡的人是蚯蚓，蚯蚓進步很多，速度變得很快
接下來4.5公里坡度沒有之前陡，而且一路上景色宜人，雖然今天霾害頗重，不過霧霧的風景雖然拍起來不怎麼樣，但用眼睛看時，加上點心靈的想像力，還是令人心曠神怡啊。
現在正好是老鷹的過境季節，一路上看到好多的老鷹啊。而且老鷹還表演特技，像是在空中乘著逆風定竿，或是在空中拋接食物給另一隻老鷹，看得大家驚呼連連
而且現在似乎是蝴蝶的遷移季，一路上超多各種不同的蝴蝶啊。騎車時不小心都會撞到蝴蝶
繞了老半天氣象站雷達依舊那麼遙不可及，真是消磨大家的意志力
終於真的快到了
小黃換了X9速度大進，加上凱西陪騎，一整個實力大增啊
邂逅談笑風生的騎上了五分山氣象站
小黃垂死掙扎地抽車要逃脫邂逅的追擊，不過顯然是徒勞無功
香蕉人Roch今天撞衫了
老婆也到了
Dustin
老師來了
小王神色自若
良爸這是第1X次上五分山氣象站了
上五分山氣象站彎彎曲曲的之字山路
kimin屁股痛，還硬撐上來
五分山氣象站簽到簿
呼答啦!!
騎上山的過程雖然有點累，但望著山下剛剛自己騎過的路，會不由得有股成就感產生，而且可以眺望整個瑞芳、九份以及更遠方的基隆嶼的好風景，這種喜悅只有騎過的人才會懂得。
然後就是下山了，午餐是在十分老街用餐。當地人推薦我們吃的是這家榕樹下米粉湯。
早上剛離開十分時，觀光客還很少，可是中午回來時居然是人山人海。所以我們只好跟店家點了菜後，請他送到對面的涼亭來吃了。
真的好吃啊，看老師的表情就知道了
餐後甜點是米粉湯隔壁的麵茶泡餅，這個也是好吃好吃
來到十分平溪，那當然要應個景放個天燈啊
買了一個天燈，而且很好心的為沒有來的人祈福 :P
準備昇空了
快昇空了
飛上去了
滿載著大家的願望飛上去了。小林你一定要加班加很大啊
放完天燈後就是回程了，來的時候是上坡多過下坡，所以回程時就是下坡比較多。我的Litespeed因為水平上管的優勢，下坡和平路時的穩定度和以前的偽56號完全不能比啊，加上不大會震，操控性更是遠勝偽56號。只是比順順騎多用點力就能輕易地把速度都維持在30公里以上，至於碰到上坡或平路時就乾脆站起來抽車，晃個兩三下就踩過去了。整路幾乎都是在時速30公里以上，真是爽快極了。
不過爽歸爽，回到家休息時就知道苦頭了，兩條腿的膝蓋都有點痛。已經有很長一陣子都不再騎車痛膝蓋了，還是要小心點的好。
今日里程：106公里
